Truk Campuran Beton

Truk Campuran Beton

Truk pencampuran beton utamane ditrapake kanggo campuran campuran beton transportasi jarak adoh, kanthi efektif bisa nundha set beton awal lan nyegah stratifikasi beton lan lixi, kanggo njamin kualitas lan kecepatan konstruksi, seri truk mixer beton "LuChen" kothak 8 m, 9 m kuadrat, 10 m kuadrat, kabeh jinis model kayata 12 m kuadrat, bisa milih miturut sasis khusus pangguna sing ndhukung kendaraan agitasi ing omah lan ing luar negeri. Truk campuran campuran beton sistem nyopir sederhana nganggo pompa hidrolik tertutup, motor, reducer sing diimpor saka Italia utawa Jerman, lan aksesoris hidrolik sing ndukung kayata kothak layang, radiator, filter lan selang konektor kabeh produk merek terkenal, supaya bisa dawa urip lan dipercaya sistem hidrolik. Tong tong campuran lan pisau spiral kanthi parameter variabel logaritma dobel digawe saka piring tembaga tahan tahan gandum khusus digawe dening Shanghai Baosteel kanggo tong minyak campuran B520JJ. Pelat baja tahan r wea uga ditempelake ing bagean sing ana hubungane karo beton, kayata feed hopper lan ngeculake chute, ing endi ageman sing padha, saengga truk campuran konkrit duwe umur layanan sing dawa banget. nyampur tangan dilebokake ing silinder campuran, lan luwih saka bolongan alun lan bunder ditata kanthi cukup ing agul-agul campuran, saengga beton kasebut bisa nggayuh karya campuran telung dimensi nyata ing silinder pencampuran, kanthi tingkat residu debit sing murah, lan pamisahan beton bisa dicegah nganti maksimal. Chute ngecas sing bisa dipindhah bisa dikunci ing macem-macem posisi saka ndhuwur nganti ngisor, supaya bisa ngerteni operasi ngeculake kanthi arah sing beda-beda. Truk campuran campuran beton nggunakake teknologi peening shot, sing nduweni karakteristik bentuk sing apik, rotasi stabil, cepet ngeculake, tingkat residual sing kurang, operasi sederhana lan umur kerja sing dawa. Silinder agitator dipasang ing Angle cilik, pusat gravitasi sing kurang, stabilitas kendaraan sing apik, distribusi beban sing tepat ing ngarep lan mburi Jembatan, ningkatake kinerja truk agitator, utamane ngowahi beban, ngilangi kemungkinan cartwheel, kanthi efektif njamin keamanan jinis kendaraan.